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高田气囊曾对测试数据造假 已致2500多万汽...

德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
2018-08-21 13:55:48 新浪汽车大数据中心
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选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的德系紧凑型车,相信下面这个德系紧凑型车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 途安 15.58-19.98万元
4.87分
2485人参与
2 高尔夫·嘉旅 13.19-19.79万元
4.87分
744人参与
3 朗行 11.29-16.29万元
4.67分
2437人参与
4 奔驰B级 22.58-33.98万元
4.60分
489人参与
5 桑塔纳 8.49-13.89万元
4.56分
3626人参与
6 奔驰GLC级 39.48-57.60万元
4.36分
577人参与
7 捷达 7.99-13.49万元
4.28分
4686人参与
8 速腾 13.18-21.88万元
4.27分
10071人参与
9 宝马X1 28.38-37.98万元
4.17分
1914人参与
10 宝来 10.78-15.38万元
4.13分
8528人参与

目前市面上德系紧凑型车可选车型有10款,而针对这10款德系紧凑型车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是途安、高尔夫·嘉旅、朗行、奔驰B级、桑塔纳,其中途安凭借4.87分力压所有对手,成为了德系紧凑型车动力口碑王。第二名高尔夫·嘉旅、第三名朗行在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的德系紧凑型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,奔驰GLC级、捷达、速腾、宝马X1和宝来分列德系紧凑型车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--途安
德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
途安
动力评分:
4.87
  • dond
    评论车型:1.4T 手动 途安L 280TSI 舒适版
    动力:
    机,快提,之家实测不到9秒百公里动,?1.4吨车重和1.4T可厉机的组合在20W以内的MPV中相当很?了? 转起凌速,下稍微费点劲,但是中途动,相当力发?
  • 什么什么什么H
    评论车型:1.4T 双离合 途安L 280TSI 舒适版
    动力:
    车的动力感觉还是挺强,因为平时也是在市区走动,速度也不会多快,换挡也平顺,没有什么顿挫感,动力强
  • 蓝蓝轩雨0615
    评论车型:1.4T 手动 途安L 280TSI 风尚版
    动力:
    280TSI发动机加MT变速箱,提速推背感还是挺强烈的,只要舍得给油,动力么得说的,只要转速1800以上,超车很轻松,并且车身很稳。
动力评分排行榜TOP2--高尔夫·嘉旅
德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
高尔夫·嘉旅
动力评分:
4.87
  • 逍遥岛主的车
    评论车型:1.4T 双离合 230TSI 进取型
    动力:
    纯新手,人生第一辆车,刚开始感觉对动力没要求,体验了明锐的1.6,感觉急加速时发动机光响不动,看到嘉旅后果断1.4t,动力杠杠的,一踩就有,随心所欲,等红绿灯基本都是第一个出发,爽快!临牌时高速上过150,见谁超谁,稳稳的,感觉不到任何顿挫。
  • 以弱克强
    评论车型:1.4T 手动 230TSI 进取型
    动力:
    车重1395kg,行驶证上满载有1吨8呢,不过动力还是可以的,家用足够了,出了起步有点肉,毕竟是1.4t小排量增压,起步肯定没有大排量自吸轻快。 加速表现:手动挡自己控制档位,2000转以后提速还是可以的,推背感也是有那么点的,30-100的提速还是挺快的 跑高速:跑了100多公里高速,120是五挡转速2600左右吧好像,车还是很稳当的,给人有信心。 动力平顺性:手挡么,平不平顺就看自己的操作了,不过起步的时候涡轮介入的还是有点突兀的,还好吧。
  • 周先生_2019
    评论车型:1.6L 自动 舒适型
    动力:
    加速顺畅没有发现别人说的换档有顿挫感、也没用过S档所以也没有豪车的推背感
动力评分排行榜TOP3--朗行
德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
朗行
动力评分:
4.67
  • s5688136
    评论车型:1.4T 双离合 230TSI 舒适版
    动力:
    我这可是带 T的 动力真的棒,比1.6的快好多,1.6的太肉,试驾后果断选1.4T的 动力后期也不弱,对我这种上下班 家用的是绰绰有余了 哈哈 跑高速:双离合还是有它的好处的,换挡平顺,120码 定速 转速2000左右,动力输出稳定
  • 轩枫677Q
    评论车型:1.4T 双离合 230TSI 舒适版
    动力:
    动力方面因为是1.4T的所以非常强劲,当然这是对我来说,老哥开了之后只是说还行,呵呵呵。
  • 人丑还没钱666
    评论车型:1.6L 手动 风尚版
    动力:
    动力我想说家用完全够用,看论坛里有好多人说肉肉肉,我只能说那是因为不敢踩,这车肯给油还是会有推背感的,不飙车完全够用。
动力评分排行榜TOP4--奔驰B级
德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
奔驰B级
动力评分:
4.60
  • 三叉星忠实粉
    评论车型:1.6T 双离合 B200 动感型
    动力:
    运动模式还是很快的 加速表现:运动模式,加速还是有轰鸣声的,四缸发动机不错,涡轮出来有一点推背感! 跑高速:没跑过高速不知道,才拿的驾照,不准上高速
  • riskey爱昆明
    评论车型:1.6T 双离合 B200 动感型
    动力:
    动力说不上有多强劲,但是一般家庭绝对够用,新车回来一直不敢用运动模式,都是用舒适模式,日常家用绝对够了 跑高速:跑高速很稳,主动防碰撞系统很有用,因为云南高速公路不像没地那么笔直,宽阔,而且限速的地方非常多,一进*基本都限制,所以定速巡航没敢用,但是鉴于奔驰的操控,其实自己一个人开,也没那么累
  • 殄贝壹
    评论车型:1.6T 双离合 B200 动感型
    动力:
    1.6T156p.感觉市区完全足矣,一般开就是脚搭在油门上,需要动力,稍稍深踩,动力就来了,很线性,提速很快! 动力平顺性:低挡位还是有顿挫的,看你怎么用油门控制,1跳2冷车会有顿挫,2以后很平顺,几乎感觉不到,变速箱稳定,但是谈不上聪明!耐用度应该没啥问题,你也知道,双离合,跳得快,就容易热,哈哈哈!
动力评分排行榜TOP5--桑塔纳
德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
桑塔纳
动力评分:
4.56
  • 海安南2
    评论车型:1.6L 手动 风尚版
    动力:
    起步感觉动力发动机有抖动,1.6的动力表现还可以,日常用车足够了。
  • sugar明
    评论车型:1.4L 手动 风尚版
    动力:
    后悔没听朋友加价5000提1.6的。 超车太吃力。开空调后更疲软。 市区家用刚刚好吧! 加速表现:加速1.4的就那样吧!,新车也没太猛烈驾驶。后续再更新,刚过首保还没试换油后加速效果咋样
  • 薛昌生
    评论车型:1.4L 手动 风尚版
    动力:
    起步动力有些不足,但跑起来了就好多了,也许年轻人觉得动力小了,我四十多点的人觉得合适。
动力评分排行榜TOP6--奔驰GLC级
德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
奔驰GLC级
动力评分:
4.36
  • 嗳的执着
    评论车型:2.0T 自动 GLC300 4MATIC 动感型
    动力:
    动力相当不错,一脚油门直接推背感杠杠的,毕竟是四驱,跑起来还是相当可以的!
  • 易联玖工程机械
    评论车型:2.0T 自动 GLC200 4MATIC
    动力:
    除了经济模式动力弱以外,其他模式动力都很疯狂随叫随到,基本开这种价位的车,最在意的不应该是动力而是舒适性。
  • J*en姜
    评论车型:2.0T 自动 GLC260 4MATIC 豪华型
    动力:
    这款车有几种模式,我现在一直用的是c档,觉得提速方面已经非常不错了,如果要到s 模式那就更猛了,但我个人觉得平时用c就足够用了
动力评分排行榜TOP7--捷达
德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
捷达
动力评分:
4.28
  • glc0204
    评论车型:1.4L 手动 舒适型
    动力:
    我主要开城市道路,也不想开多快,因此1.4动力对于我足够,3档以后提速还是蛮快的,变绿灯时加油略微慢点。据说跑山路会吃力点,我目前还没经历,所以先保留意见。
  • shixkabb
    评论车型:1.6L 手动 时尚型
    动力:
    动力还可以吧,1.6L手动挡,起步无压力,开空调后稍微感觉动力有所减弱,不过不影响,手动挡的动力比自动挡应该要好点。
  • jianer83592
    评论车型:1.5L 手动 舒适型
    动力:
    动力有点不足。毕竟1.5的排量和迈腾没发比。凑合着用吧。还没有跑高速,过几天跑高速试试。
动力评分排行榜TOP8--速腾
德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
速腾
动力评分:
4.27
  • 666哎呦呦
    评论车型:1.2T 双离合 臻享版
    动力:
    其实一开始是考虑1.4T的,但是价格超出预算了,后来试驾了1.2T的以后忍不住想笑出来,可以省下七八千了,别看我是个女孩子,但是内心里还是很狂野的,如果开车踩油门都没感觉,那我还不如坐公交,开车的时候看着旁边的车一辆一辆的过去,我就会忍不住追上去,敢超我的车? 加速表现:我喜欢超车,看哪个车不爽就一脚油门,还是很给力的
  • leezg0502
    评论车型:1.4T 双离合 230TSI 豪华型
    动力:
    之前开过凯美瑞,江淮什么的,比这两款车动力强多了,提速快,超车杠杠的。只要关空调的情况下能感受刺激感。你们懂得,深踩油门,有推背感。 加速表现:加速挺稳的,超车感觉很轻松,只有自己开这辆车才能体会到动力。 跑高速:跑高速提速非常给力。安全驾驶第一位所以不敢上200。谅解?? 动力平顺性:这价位动力蛮不错了,不想多说,买了不后悔。
  • s312579
    评论车型:1.4T 双离合 230TSI 豪华型
    动力:
    动力不错,只要舍得踩油门,推背感马上到,车上四个人超车也没有吃力的感觉车速80的时候深踩油门动力还是杠杠的,新车不敢开得太暴力,不知道上了一百以后会怎样。
动力评分排行榜TOP9--宝马X1
德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
宝马X1
动力评分:
4.17
  • guoke3915
    评论车型:1.5T 自动 sDrive 18Li 尊享型
    动力:
    正常模式起步什么的还可以,但在上坡时感觉有点无力,轻踩油门效果不大,需要重重的来一脚才有感觉。 eco模式比较省油,在车流量不多的高速上跑起来挺顺的,但要突然加速超车有点反应没那么及时,起步也是有点延迟。 运动模式挺费油的,起步很快,能明显感觉到背推,不过方向盘有点紧不是很适应,跑山路爬坡什么的没压力。 跑高速:新车就跑了3000多公里高速,在魔都买的车,回老家湖南挂牌,加上中途玩了会。反正说明书上说磨合期转速不超过4500,车速不超过160。高速开eco模式还是蛮省油的,平均油耗5.3左右,80速度转速1500,120速度转速2000多点。在下缓坡和平地,速度加到100多时,松开油门,它会进入滑行模式。最高速在没多少车时开到了140+,eco模式忙忙加上来的,感觉动力略有点不足了,运动模式应该会好很多,100加到140能明显感觉到背推。因为在磨合期也没有跑更快,当然在高速上也不能飙太快,为了自己个他人的安全。 高速上开运动模式超车也好无压力,只有舍得给油,一脚油门下去车就飙走了。
  • 夏一蹄
    评论车型:1.5T 自动 sDrive 18Li 尊享型
    动力:
    动力够用,市区完全无压力,只要踩油门,没有超不过的车。和之前开过的2.0 A6L差不多的感觉,可能得益于车身更轻,车长短。不过80以上的提速没有试驾的2.0从容。对比起之前开的1.5L自然吸气,那是一个天上一个地下
  • 劲儿guoguo
    评论车型:1.5T 自动 sDrive 18Li 时尚型
    动力:
    动力够用了了 动力平顺性:6at还算顺滑,符合家用定位,没有明显的顿挫感
动力评分排行榜TOP10--宝来
德系紧凑型车动力口碑最佳排行榜TOP10
宝来
动力评分:
4.13
  • 熊猫暴力黄
    评论车型:1.6L 手动 舒适型
    动力:
    手动挡的车就是加速很直接,开起来一点不肉,还是那一点只有肉人没有肉车。
  • 快乐休止符
    评论车型:1.6L 手动 时尚型
    动力:
    一档名副其实的起步挡是真没劲,换二档有明显的顿挫感,本以为会和车磨合好,但现在3000多公里了,这成了我一个无法逾越的鸿沟,三四档加速良好,动力随传随到,档位有吸入感不错。五档80再往上升后劲不足,没有爆发力,缺少高潮。个人感觉开空调时对动力影响不小,尤其是高速 感觉更明显
  • 五十丶知天命
    评论车型:1.6L 手动 舒适型
    动力:
    起步只要舍得给油动力还算可以,后期加速还行,180迈感觉很稳。家用绝对够用。后备箱非常大出游够用
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