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50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
2018-07-17 18:56:02 新浪汽车综合
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选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的50-70万车型,相信下面这个50-70万车型操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 宝马3系(进口) 39.96-68.40万元
4.83分
852人参与
2 宝马X3(进口) 42.10-75.00万元
4.82分
858人参与
3 探险者 44.98-63.98万元
4.75分
542人参与
4 CT6 43.99-81.88万元
4.75分
839人参与
5 宝马3系GT 39.80-51.90万元
4.72分
560人参与
6 Macan 58.30-111.45万元
4.67分
588人参与
7 宝马5系 43.99-66.59万元
4.65分
4804人参与
8 沃尔沃V60 28.99-58.99万元
4.59分
662人参与
9 Mustang 40.58-59.18万元
4.54分
442人参与
10 沃尔沃S60 39.29-60.69万元
4.50分
599人参与

目前市面上50-70万车型可选车型有10款,而针对这10款50-70万车型的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是宝马3系(进口)、宝马X3(进口)、探险者、CT6、宝马3系GT,其中宝马3系(进口)凭借4.83分力压所有对手,成为了50-70万车型操控口碑王。第二名宝马X3(进口)、第三名探险者在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的50-70万车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,Macan、宝马5系、沃尔沃V60、Mustang和沃尔沃S60分列50-70万车型操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--宝马3系(进口)
50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
宝马3系(进口)
操控评分:
4.83
  • 不灭火焰
    评论车型:2.0T 自动 330i M 运动套装
    操控:
    宝马还是宝马,只是和原来的E90 E46比起来下降了不少,只能给出四分.但是和同级车辆起起来还是优秀的.从以前的鹤立鸡群变成了鹅立鸡群了.
  • nico990
    评论车型:2.0T 自动 320i 时尚型
    操控:
    操控满分.虽然是旅行版但跟320轿车操控是一样的.而且宝马的3系应该算技术比较成熟的
操控评分排行榜TOP2--宝马X3(进口)
50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
宝马X3(进口)
操控评分:
4.82
  • 西门6789
    评论车型:2.0T 自动 sDrive20i
    操控:
    操控一流,开起来爽 山路:都很好,转弯精确,方向盘不重,很好开,100码转弯轻松度过 底盘及悬架:悬挂太硬,抖的厉害,摇摇车么,其他都还好,打动声音小,比x1声音小多了,
  • z1055225994
    评论车型:2.5L 自动 xDrive25i 豪华型
    操控:
    转向手感好。弯道稳定性好。高速稳定性好。刹车良好!毕竟SUV 自重大。同级别操控王者。卖点就在这里了。 山路:山路操控相当不错,开山路就是一种享受。上乘的驾控感加上悦耳的声浪打开全景天窗享受清风。打开音响放两首清脆的歌曲是无比的惬意了!
  • 小鱼先生1990
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive28i X设计套装
    操控:
    一直听说宝马主打操控,其他的车没有太多的发言权。对比之前君越来说,方向盘更加灵敏,路面状况通过方向盘直接反馈到手中,转弯侧倾的少,底盘更有韧劲。之前君越开120已经觉得有点快了,x3不小心开到160开始没有太大感觉,可能这就是操控上的差距吧 底盘及悬架:悬挂不软不硬,细小颠簸都可以过滤,又不会让你感觉松松垮垮。通过性比轿车优势大多了,路肩随便上,小区停车难度一下降低了好多 横向对比:GLC有些偏软;q5中规中矩;fpace运动调教后非常硬朗以至于,试驾40码过减速带,导致后排的人直接颠起来撞到头了。
操控评分排行榜TOP3--探险者
50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
探险者
操控评分:
4.75
  • ink2016
    评论车型:2.3T 自动 四驱 EcoBoost 风尚版
    操控:
    刹车很好,紧急避险能力优秀。在泥泞坎坷路面那个颠的浑身摇动,犹如跳迪斯科。椎间盘突出症患者不宜驾乘。
  • 言冰
    评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 铂金版
    操控:
    方向盘很大,很厚实,手感不错,指向精准,方向盘回馈稍微有点大。底盘相当扎实,特别稳,整体来说很好操控。
  • 凡宁
    评论车型:2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版
    操控:
    平时觉得方向盘不轻不重,但是速度越快,会越重,急转弯也是相当平稳,侧倾感也是几乎没有,还是非常好上手的。
操控评分排行榜TOP4--CT6
50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
CT6
操控评分:
4.75
  • 哒哒哒哒哒哒机关枪
    评论车型:3.0T 自动 四驱 40T 领先型
    操控:
    车子的四轮驱动和MRC主动电磁感应悬挂都是让我比较惊喜的地方,转向的时候很灵敏,虽然没开过跑车但是有开跑车的感觉,哈哈。而且虽然车子看起来很长很大但开起来绝壁不是很笨重的那种,反倒很轻便,方向盘也灵活。路感还行。
  • 秋天qt123
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚版
    操控:
    相对操控来说,本人不是飙车族,也不是玩操控的,可能对这方面不是很在乎,但是它配备了鲍鱼的刹车卡钳啊,鲍鱼,鲍鱼,鲍鱼!重要的东西说三遍,大家可以在网上搜一下鲍鱼的卡钳就知道多厉害了,同级别没有!
  • zhumei666
    评论车型:3.0T 自动 四驱 40T 铂金型
    操控:
    方向盘低速轻手,高速稳重,转向精准,配合后轮主动转向达到人车合一效果。 底盘及悬架:悬架支撑力度充足,满载依然维持原来的高度,得益于电磁悬挂帮助。通过性的话,毕竟是豪华轿车,拥有19寸轮胎也算底盘有点高吧,配合四驱系统,脱困无压力。 雨雪泥泞路面:245宽度的轮胎面,配合四活塞的Brembo刹车,轻松面对各种路面。
操控评分排行榜TOP5--宝马3系GT
50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
宝马3系GT
操控评分:
4.72
  • 黑眼圈超大的LT
    评论车型:2.0T 自动 320i GT 时尚型
    操控:
    支注: 是真的: 但是:操的行肉也::了 不吹不黑中规中矩 山路:回家第一件事就是上山跑了转 三洲田 屁屁飘 但感觉还是:的 转:控还撑需要上330 老铁们软有了 转:控还撑要330
  • 合作高兴
    评论车型:2.0T 自动 320i GT 时尚型
    操控:
    方向盘在普通模式与ECO模式下转向舒适,很舒适!转到运动模式就会加重手感,指向也精准打哪去哪! 底盘及悬架:通过性很好,悬架偏软,高速转弯车身侧倾比较大!但过小坑小洼效果很好,能滤掉大部分震动!
  • 柏乡装逼王
    评论车型:2.0T 自动 320i GT 时尚型
    操控:
    方向盘偏沉重,都说宝马的操控好,可能gt升高地盘定的缘故,不过跑起来很稳,加上装逼尾翼
操控评分排行榜TOP6--Macan
50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
Macan
操控评分:
4.67
  • 我是大黄瓜
    评论车型:3.0T 双离合 Macan GTS
    操控:
    操控一向评价不来,挺好开的 。车子1.9米 的宽度,比A6L宽了50CM左右,日常行驶感觉不出来,小弄堂里和倒库侧方位时得注意一下,现在每次都要倒好几把。。
  • 消防Leven
    评论车型:3.0T 双离合 四驱 Macan S
    操控:
    操控很好,跟718这类跑车没办法比,但是对于走街来说,悬挂软硬可调在激烈驾驶时能让人很安心。方向盘指向也很精准。我没开过多少豪车,macans对我来说已经很不错了。
  • 仲夏之恋1999
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 Macan
    操控:
    转向很精准 很轻盈 保时捷底盘功力不俗 切换车道很轻松 不像一台SUV 更像高高的卡曼
操控评分排行榜TOP7--宝马5系
50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
宝马5系
操控评分:
4.65
  • 笑L藏D
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华设计套装
    操控:
    开宝马,做奔驰,操控宝马绝对是业界标杆。说实话宝马的转向手感偏沉,但是我觉得正符合这个车的定位,转向很灵活,稍微一打方向车头就迅速响应,车尾也随着车头完成并线动作。
  • 他媳妇很好
    评论车型:2.0T 自动 530Li 领先型 豪华套装
    操控:
    方向盘很轻,握着很舒服。方向精准。开起来感觉车很稳重。换档平顺,完全感觉不到顿挫。虽然是防爆轮胎,但是颠簸过滤得很好。
  • 这兄弟裤裆开了
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华设计套装
    操控:
    方向盘虚位很小,毕竟这是同级别最运动的车,路感不算太明显,毕竟要兼顾舒适性,小的颠簸可以很好的过滤掉。宝马的底盘只能用扎实来形容,调校的功力也是业内翘楚,毕竟宝马主打的就是他的操控,所以操控一点都不需要担心。
操控评分排行榜TOP8--沃尔沃V60
50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
沃尔沃V60
操控评分:
4.59
  • 烟熏干泪
    评论车型:2.0T 自动 T4 智尚版
    操控:
    底盘非常的扎实,所以自己开起来也很稳,在高速上也没有飘的感觉。这点就比较让我放心满意。然后方向盘的指向也比较的精准,操控起来比较顺手。
  • 其实迩卜配
    评论车型:2.0T 自动 T5 智逸版
    操控:
    操控起来比较顺手,符合我的驾驶习惯,中控虽然科技感不强,但是比较实用。
  • 请输入用户名1223
    评论车型:2.0T 自动 T4 智尚版
    操控:
    所有的操作我感觉挺好的,无论是动力的输出,刹车的顺平等等。地盘以及悬架驾驶感偏舒适
操控评分排行榜TOP9--Mustang
50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
Mustang
操控评分:
4.54
  • 文雯呀
    评论车型:2.3T 自动 性能版
    操控:
    操控性非常好,非常容易驾驭的一款车,转向非常清晰,也很精准,路感也非常好。是操控方面非常出色的车。
  • lyjjeffrey
    评论车型:2.3T 自动 性能版
    操控:
    方向盘比较重,调到舒适模式也挺沉。因为平时开Q3,A6都用舒适模式,方向盘非常轻,所以不太适应野马。底盘路感很强,之前还觉得Q3,A6硬,现在再回去开奥迪,觉得真软~ 这车视线挺不好,还没有前雷达,后雷达反应较慢,开车需要多注意。
  • 哎呀爽啊琳
    评论车型:2.3T 自动 性能版
    操控:
    方向盘的手感非常好,不像轿车的方向盘那么轻,稍稍有点紧,主要是为了安全设计的,非常大的刹车盘,车辆的制动效果惊人,技术过关可以飘一下(想想)
操控评分排行榜TOP10--沃尔沃S60
50-70万车型操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
沃尔沃S60
操控评分:
4.50
  • Michael_811113
    评论车型:2.0T 自动 T5 个性运动版
    操控:
    方向盘笨重,车头笨重,转弯半径大的可笑。不过好在虚位不大,悬挂够硬,操控总的来说还能接受。 底盘及悬架:进口的Volvo都是这样,硬就一个字。前排能接受,后排的确需要适应。不过感觉和以前大众的地盘类似。
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